TON 온 지연 타이머의 설정 시간이 10 s입니다. 입력이 TRUE가 되어 8 s 동안 유지된 뒤 FALSE로 바뀝니다. 출력은 어떻게 동작했습니까?

계속 FALSE였습니다. 8 s는 설정 시간에 도달하지 못했고 입력이 FALSE가 되는 순간 ET가 영으로 초기화되었습니다. TON은 "이 입력을 믿기 전에 이 시간만큼 계속 참이어야 한다"는 뜻입니다. 팔 초는 설정된 10 s보다 짧으므로 Q는 한 번도 동작하지 않았고, 입력이 FALSE가 되는 즉시 ET가 영으로 초기화되었습니다. 하류 로직에서 보면 이 8 s 펄스는 발생하지 않은 것과 같습니다. TON은 설정 시간보다 짧은 모든 TRUE를 제거하는 최소 지속시간 필터입니다.

팬 상태 신호가 설정 시간 10 s인 TOF 오프 지연 타이머에 연결되어 있습니다. 상태가 6 s 동안 사라졌다가 복귀했습니다. TOF 출력은 어떻게 동작했습니까?

계속 TRUE였습니다. 상태 단절이 설정 시간보다 짧아 카운트다운이 취소되었고, 상태가 돌아오자 ET가 초기화되었습니다. TOF는 입력이 FALSE로 바뀐 뒤에도 설정 시간 동안 출력을 TRUE로 유지합니다. 입력이 설정 시간 이내인 6 s에 돌아왔으므로 카운트다운은 일시 정지가 아니라 취소되었습니다. ET는 영으로 초기화되고 출력은 한 번도 깜박이지 않았으며, 다음 상태 단절에는 새로 전체 10 s 지연이 적용됩니다. TOF는 TON의 반대이며 설정 시간보다 짧은 모든 FALSE를 제거합니다.

TON 입력이 설정 시간에 도달하기 전에 FALSE가 되면 경과 시간은 그 위치에 유지되며, 입력이 다시 TRUE가 되었을 때 그 지점부터 계속 계산합니다.

거짓. 거짓입니다. 입력이 FALSE가 되는 즉시 ET가 영으로 초기화되고 다음 시도는 처음부터 다시 계산합니다. 표준 TON은 시도 사이의 경과 시간을 누적하지 않습니다. 일부 팔레트에는 중단된 시간도 누적하는 타이머가 있으며 보통 보존형 또는 누적형 타이머라고 부르지만, 이는 다른 블록이므로 사용 중이라고 가정하면 안 됩니다.

TOF 출력은 입력이 TRUE가 되는 순간 바로 TRUE가 되며, 설정 시간은 꺼지는 동작만 지연합니다.

참. 참입니다. 이것이 오프 지연의 의미입니다. 상승할 때는 지연이 없어 Q가 입력과 함께 TRUE가 됩니다. 설정 시간은 하강할 때만 적용되며, ET가 설정 시간까지 증가하는 동안 Q가 계속 TRUE로 유지됩니다. ET가 도달하기 전에 입력이 돌아오면 카운트다운이 취소되어 출력은 전혀 깜박이지 않습니다. 상승 동작을 지연하는 블록은 TON입니다.

난방이 방금 정지했고 열교환기의 잔열을 퍼지하도록 급기 팬을 90 s 더 운전해야 합니다. 어떤 타이머를 사용해야 합니까?

팬을 구동하는 운전 요구에 TOF를 적용합니다. 팬은 요구 상승을 즉시 따르고 요구가 사라진 뒤 90 s 동안 계속 운전합니다. 문장을 그대로 보면 블록을 선택할 수 있습니다. "요구가 사라진 뒤에도 90 s 동안 운전을 계속 지령한다"는 TOF의 정의와 정확히 같습니다. 팬은 요구와 함께 지연 없이 기동하고 설정 시간만큼 더 운전하여 열교환기의 잔열을 제거합니다. TON은 반대로 팬 기동을 지연하고 난방이 멈추는 즉시 팬을 정지하므로, 퍼지가 가장 필요한 순간에 반대 동작을 합니다.

대형 회기 팬은 항상 약 20 s 안에 운전이 확인되지만 거의 모든 기동 때 기동 실패 알람이 호출됩니다. 운전 확인 TON의 설정 시간은 10 s입니다. 올바른 해결책은 무엇입니까?

가장 느린 정상 기동보다 길게, 여기서는 약 25 s로 설정 시간을 늘립니다. 운전 확인 대기시간이 정상 기동보다 짧아 모든 정상 기동에서도 거짓 알람을 내며, 반복해서 거짓말하는 알람은 결국 무시되거나 비활성화됩니다. 그러나 5분으로 바꾸는 "해결책"은 불필요한 알람을 사각지대로 바꿀 뿐입니다. 실제 기동 실패가 설정 시간 전체 동안 보고되지 않고 "운전 확인됨"에 인터록된 모든 장치도 같은 사각지대를 갖습니다. 규칙은 가장 느린 정상 기동 시간에 약간의 여유를 더한 만큼 길게 설정하되 그보다 길게 두지 않는 것입니다.

유량 확인 알람 시트(지령 BI + 운전 확인 BI → NOT → AND → TON 15 s → SR 래치 → 알람 BO)에서 TON 출력은 확인된 고장일 때 이미 TRUE가 됩니다. SR 래치는 무엇을 추가합니까?

고장 조건이 사라진 뒤에도 알람을 유지합니다. TON은 지령은 있지만 운전 확인 신호가 없는 동안만 보고하므로 팬을 끄면 알람도 사라질 수 있습니다. 타이머는 감지하고 래치는 기억합니다. TON의 Q는 고장 조건이 유지되는 동안에만 TRUE입니다. 운전자가 팬 지령을 끄는 순간 AND가 FALSE가 되고 TON도 해제됩니다. 래치가 없으면 이 자연스러운 대응이 고장의 증거인 알람까지 지웁니다. 래치하면 입력이 이후 어떻게 변하든 사람이 확인한 뒤 의도적으로 리셋할 때까지 트립 상태가 유지됩니다.

한계 풍량에서 DP 상태 포인트가 반복해서 켜졌다 꺼지며 알람을 쏟아냅니다. 상태가 3 s 동안 계속 접점 동작 상태를 유지한 뒤에만 참으로 받아들이려 합니다. 원시 포인트와 로직 사이에 어떤 블록을 넣어야 합니까?

3 s TON입니다. 상태가 전체 설정 시간 동안 TRUE를 유지해야 통과합니다. 문장은 "믿기 전에 3 s 동안 접점 동작 상태를 유지해야 한다"이며, 이는 TON입니다. 개별 TRUE가 설정 시간만큼 지속되지 않으므로 채터링은 필터를 통과하지 못합니다. 짧은 TOF는 반대로 이미 신뢰하는 신호가 잠깐 사라질 때 그 단절을 통과해 유지합니다. 타이머는 증상만 처리한다는 점도 기억해야 합니다. 스위치 설정값이 운전 압력에 너무 가까워 채터링한다면 올바른 해결책은 더 긴 필터가 아니라 설정값에 여유를 두는 것입니다.

시퀀스 설명에는 "필터 DP 스위치가 30 s 동안 계속 접점 동작 상태일 때만 알람"이라고 적혀 있습니다. 기술자가 아래처럼 배선하자 스위치가 닫히는 순간 알람이 발생하고, 스위치가 열린 뒤 30 s 동안 더 유지됩니다. 무엇이 잘못되었습니까? FILTER-DP (BI) ──► TOF (PT 30 s) ──► ALARM (BO) 스위치 닫힘 → 알람 즉시 ON 스위치 열림 → 알람 30 s 추가 유지

TOF는 상승 입력을 즉시 통과시키고 하강만 지연합니다. "믿기 전에 이 시간만큼 계속 접점 동작 상태여야 한다"는 TON의 문장이므로 블록을 바꿔야 합니다. 증상이 블록의 특성을 그대로 보여 줍니다. 즉시 상승하고 지연 하강하는 것은 오프 지연이 정확히 수행하는 동작입니다. 설명에서 요구한 것은 반대입니다. 스위치가 30 s 동안 계속 닫혀 있을 때까지 무시하는 온 지연입니다. 같은 설정 시간과 같은 배선이지만 문장은 반대입니다. 타이머 동작이 잘못되었다면 다른 것을 바꾸기 전에 어느 에지에 지연이 적용되었는지 확인합니다.

압축기 명판에는 시간당 최대 기동 횟수가 6회로 표시되어 있습니다. 단주기 운전 방지 타이밍으로 기동 간격을 균등하게 배분한다면 한 번 기동한 뒤 다음 기동까지의 최소 시간은 몇 분입니까?

10 min. 60분 ÷ 6회 기동 = 기동 간 10분입니다. 최소 운전 및 최소 정지 타이머가 함께 이 전체 간격을 강제합니다. 불감대 판단이 아무리 빠르게 바뀌어도 장비는 10분에 한 번보다 자주 기동하지 않습니다. 기동은 권선의 돌입전류 발열, 짧은 운전으로 배출되는 오일, 정지 중 평형을 이루어야 하는 압력 등 부담이 가장 큰 동작입니다. 그래서 이 값은 취향이 아니라 제조사 기준에서 가져옵니다.

연습문제 · 타이머 및 지연

타이머 및 지연 퀴즈 로직

먼저 타이머 및 지연 학습 자료를 읽은 뒤 자가 점검해 보세요. 판단에 시간을 적용하는 10문항입니다. 문장에 맞는 타이머 선택, 경과시간을 실제로 초기화하는 조건, 불필요한 트립과 감지 사각지대 사이에서 운전 확인 대기시간 정하기, 채터링 상태 디바운스하기, 압축기를 보호하는 최소 운전·정지시간을 확인합니다. 각 문항의 해설에는 해당 내용이 나온 절의 링크가 있습니다.

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