존은 서른 개지만 공기조화기와 급기 온도는 각각 하나입니다. 각 존의 VAV 박스는 존을 쾌적하게 유지하기 위해 실제로 무엇을 변화시킵니까?

풍량입니다. 존이 일정 온도의 급기를 얼마나 많이 받는지를 조절합니다. VAV 박스는 온도가 아니라 풍량을 조절합니다. 공기조화기는 급기 온도를 약 55 °F (12.8 °C)로 차갑고 일정하게 유지하고, 각 박스는 존으로 보내는 양을 계량합니다. 부하가 클수록 찬 공기를 더 많이 공급합니다. (재열 박스는 공기를 데우지만, 최소 풍량에 고정되었을 때만 그러므로 원칙을 입증하는 예외입니다.) 덕트 정압은 어느 박스가 아니라 급기 팬 제어 루프가 담당합니다.

VAV 존이 너무 더워지면 박스는 더 차가운 공기를 공급하여 대응합니다.

거짓. 거짓입니다. 같은 공기를 더 많이 공급합니다. 주덕트의 온도는 하루 종일 거의 변하지 않습니다. 박스가 조절할 수 있는 유일한 값은 풍량이며, 이는 유체만 바뀐 부하 배관의 이야기와 같습니다. 2방 밸브는 물을 조절하고 박스는 공기를 조절하며, 두 시스템 모두 상류의 어떤 장치가 그 조절에 대응해야 합니다.

VAV 박스 입구를 가로지르는 구멍 뚫린 튜브의 링 또는 십자 구조와 컨트롤러로 이어지는 두 개의 작은 배관은 무엇을 측정합니까?

속도압이며, 컨트롤러가 CFM = K × √VP를 사용해 풍량으로 변환합니다. 픽업은 상류를 향한 포트와 하류를 향한 포트를 비교합니다. 그 차이가 속도압이며 공기 속도의 제곱에 비례하므로 풍량은 제곱근에 비례합니다. 이 센서 하나로 박스가 자체 풍량을 측정할 수 있고, 이것이 이 페이지의 나머지 모든 기능을 가능하게 합니다. 팬용 덕트 정압은 주덕트에서 측정합니다. 센서도, 루프도, 설명 페이지도 서로 다릅니다.

박스 컨트롤러에 K = 1000이 설정되어 있고, 풍량 픽업이 0.25 in. w.c.의 속도압을 측정합니다. 박스가 보고하는 풍량은 얼마입니까? 답을 CFM 단위로 입력하십시오.

500 CFM. CFM = K × √VP = 1000 × √0.25 = 1000 × 0.5 = 500 CFM (약 850 m³/h)입니다. K는 픽업의 제조사 계수로, 정확히 1.0 in. w.c.에서 읽는 CFM을 뜻합니다. 이 체계는 미국 관용 단위를 기준으로 하므로 미터법 K는 다른 라벨에 다른 숫자로 표시됩니다. 풍량 도구는 밸런싱 기술자의 후드 측정값으로 K를 역산하는 경우까지 포함해 이 계산을 양방향으로 수행하며, 커미셔닝에서는 이 방법으로 박스를 교정합니다.

오후 중반에 건물 박스의 절반이 풍량을 줄여 내 박스 입구 압력이 상승했지만, 내 존의 부하는 변하지 않았습니다. 압력 독립형 박스는 어떻게 동작합니까?

풍량을 유지합니다. 측정 CFM이 설정값으로 돌아올 때까지 풍량 루프가 댐퍼를 더 닫습니다. 존 루프가 요구한 것은 댐퍼 개도가 아니라 CFM입니다. 입구 압력이 상승하면 링이 풍량 증가를 감지하고, 풍량 루프가 측정값이 설정값으로 돌아올 때까지 댐퍼를 더 닫습니다. 외란은 존이 느끼기 전에 박스에서 사라집니다. (b)와 (c)는 압력 종속형 박스를 설명합니다. 개도는 고정되고 풍량은 인접 박스의 영향을 그대로 받으므로, 건물의 운전 상태가 바뀔 때마다 다시 밸런싱해야 합니다.

압력 독립형 VAV 박스에서 냉방 요구가 50 %이면 컨트롤러가 댐퍼를 50 % 열림으로 구동합니다.

거짓. 거짓입니다. 요구값은 풍량 설정값으로 매핑되며, 50 % 요구는 박스의 최소 CFM과 최대 CFM 사이 중간값을 목표로 합니다. 이후 댐퍼는 링이 그 값을 읽도록 풍량 루프가 필요한 위치에 놓입니다. 압력이 높은 아침에는 30 % 열림, 풍량이 부족한 분기에서는 60 % 열림일 수 있으며 개도 자체는 중요하지 않습니다. 댐퍼 위치는 누구의 설정값도 아니고, 풍량 루프가 목표를 달성한 뒤 남는 결과입니다.

존은 오후 내내 설정 온도를 만족했지만 박스는 200 CFM (340 m³/h) 아래로 닫히지 않습니다. 이 최소값을 두는 이유는 무엇입니까?

환기 때문입니다. 냉방 요청 여부와 관계없이 법규에서 요구하는 존의 신선한 공기 몫이 급기와 함께 들어옵니다. 신선한 공기는 급기와 함께 들어오므로 박스를 완전히 닫으면 온도조절기 값이 완벽해도 존의 환기가 중단됩니다. 건물이 재실 중일 때 환기 하한은 타협할 수 없습니다. 박스 규모에서 최소 CFM이 바로 그 하한입니다. 또한 다음 문제를 만듭니다. 최소 풍량이라도 여전히 55 °F (12.8 °C)의 공기가 필요 여부와 관계없이 들어오며, 이를 해결하는 것이 재열입니다.

내부 회의실이 최소 풍량 상태에서 계속 추워집니다. 올바른 재열 시퀀스는 어떻게 동작합니까?

풍량을 최소값에 유지하고 재열 밸브를 열어 토출되는 공기를 데우며, 토출 온도는 약 90 °F (32.2 °C)로 제한합니다. 풍량은 환기 하한에 유지하고 그 위에 열을 더합니다. 더 나은 시퀀스는 캐스케이드로 동작합니다. 존 루프가 토출 온도를 요구하고 DAT 센서가 밸브에 대한 해당 루프를 닫으며, 상한은 따뜻한 공기가 천장에 고이지 않고 실내로 섞여 내려가게 합니다. 최소값 아래로 닫으면 쾌적성 불만을 환기 위반으로 바꾸게 되고, 55 °F (12.8 °C) 공기를 더 보내면 추운 실내가 더 추워집니다. 주덕트는 더 따뜻한 급기를 요구하지 않은 다른 스물아홉 개 존에도 공기를 공급합니다.

온화한 날 패키지형 VAV 장치에 대한 서비스 요청입니다. 여전히 냉방을 요구하는 일부 존에서 덥다는 불만이 있습니다. 아래 추세가 보여 주는 상황은 무엇입니까? 온화한 오후 추세 · 패키지형 VAV 장치 총 급기 풍량 7,600 CFM (12,900 m³/h) · 설계 30,000 (51,000) DX 1단 운전 중 · 한 시간 내내 흡입압력 하락 존 30개 중 27개 만족 · 박스 최소 풍량

박스가 총풍량을 운전 중인 단의 하한 아래로 줄여 코일의 풍량이 부족하고 결빙으로 향하고 있습니다. 모든 박스가 제 역할을 하고 있다는 점이 함정입니다. 서른 개 박스의 최소 풍량 합계는 설계 풍량의 사분의 일이고, 어느 존의 냉방 요청 때문에 한 단은 계속 운전 중입니다. 압축기는 냉매를 증발시킬 따뜻한 공기가 있는지와 관계없이 냉매를 이동시키므로 흡입압력이 떨어지고 코일 표면은 빙점 아래로 내려가며, 결빙은 풍량을 한층 더 낮춥니다. DX-VAV 설계에는 이 불일치를 해소할 수단이 필요합니다. 충분한 최소 풍량, 확인된 풍량과 연동하는 단수 제어, 바이패스 또는 덤프 존이 그 수단입니다. 추세에서 풍량이 무너지는 동안 한 단이 계속 운전하는 것이 이 고장의 특징입니다.

저녁 여섯 시에 건물이 비워지고, 서른 개 박스가 모두 같은 반시간 안에 최소 풍량으로 이동합니다. 급기 덕트에는 어떤 변화가 생깁니까?

정압이 상승합니다. 팬이 계속 밀어내는 동안 덕트는 주먹처럼 닫히고 있습니다. 계속 밀어내는 팬에 맞서 서른 개의 조절 장치가 닫히면 주덕트 압력이 상승합니다. 부하가 조절되었으므로 이제 유체를 움직이는 팬이 대응해야 합니다. 팬이 이 변화를 어떻게 감지하고 얼마나 안정적으로 속도를 줄이는지는 이 장의 다음 페이지인 덕트 정압 제어에서 다룹니다. 각 박스는 자체 존의 풍량을 유지할 뿐이며, 박스 수준에서는 주덕트를 관리하는 장치가 없습니다.

연습문제 · VAV 시스템

VAV 시스템 퀴즈 공기 시스템

먼저 VAV 시스템 학습 자료를 읽은 뒤 박스의 동작을 기억해 따라가 보세요. 학습 순서를 따르는 10문항입니다. 박스가 실제로 변화시키는 값, 풍량 링과 CFM = K × √VP, 댐퍼 위치가 누구의 설정값도 아닌 이유, 환기 하한과 그 위에서 동작하는 재열, 풍량 부족 코일의 추세, 모든 박스가 한꺼번에 닫힐 때 압력이 향하는 곳을 확인합니다. 각 문항의 해설에는 해당 내용이 나온 절의 링크가 있습니다.

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